Блочный каркас для применения в железнодорожных системах, соответствует стандарту SNCF, неэкранированный вариант.
Отчеты об испытаниях доступны онлайн.
Фер = ferroviaire = французские железные дороги, 1 Т = 4 л.с. = 20,32 мм Монтажная рама для блочных каркасов, нержавеющая сталь, 9 Т или 21 Т по запросу.
Монтажная рама для блочных каркасов, нержавеющая сталь, 9 Т или 21 Т по запросу.
Индивидуальная конфигурация: широкий выбор вариантов по высоте, ширине и глубине; направляющие для самых разных применений; выбор вариантов внутреннего оснащения, принадлежностей и монтажного материала.
Поставка данного товара включает в себя следующие товары:
| Item | Описание | Количество | |
|---|---|---|---|
| 1 | Боковая панель типа H с 19" опорным кронштейном (токс-холодная сварка); подготовленная для ЭМС текстильная прокладка | 2 | |
| 2 | Расширение боковой панели | 2 | |
| 3 | Воздуховод наружный | 2 | |
| 4 | Передняя горизонтальная направляющая (H-KD) | 2 | |
| 4a | Задняя горизонтальная рейка (H-VT) | 2 | |
| 4b | Задняя центральная горизонтальная рейка (VT) | 1 | |
| 5 | Резьбовые вставки | 6 | |
| 6 | Задняя рама 3 U, 21 T | 2 | |
| 7 | Защитный кронштейн SNCF | 4 | |
| 8 | Ручка | 2 | |
| 9 | Монтажный комплект с самозажимными винтами | 1 | |
| 10 | Руководство пользователя | 1 |